Durante varios años, el scooter eléctrico ha conquistado los corazones de muchas personas. Ofrece un medio práctico de viaje, agradable y accesible para todos ! El scooter se ha convertido así en uno de los principales actores entre los llamados vehículos de «movilidad suave».
Y por una buena razón, los scooters eléctricos se presentan como un modo de transporte urbano alternativo y, sobre todo, respetuoso con el medio ambiente. De hecho, funcionan gracias a la electricidad, que es, todos saben, mucho menos contaminante que la gasolina.
¿Sería el scooter eléctrico la solución rápida? ? ¿Es realmente más ecológico que nuestros modos de transporte actuales? ? No exactamente … y descubriremos de inmediato por qué !
- LOS ATRAYANTES DE DATOS ECOLÓGICOS DEL PATINETE ELÉCTRICO
A primera vista, el impacto ecológico del scooter eléctrico parece alentador.
Primero, porque reduce el uso del automóvil para viajes cortos. Es cierto que ya hay otros modos de transporte disponibles, como ciclismo, autobús o caminar. Sin embargo, este uso del automóvil permanece lejos de ser ocasional: las rutas de menos de 3 km no representan menos del 40% de los viajes en automóvil !
Una triste realidad, a la que el scooter eléctrico ofrece una solución. De hecho, el uso de este dispositivo es una alternativa interesante para muchos automovilistas. ¿Cuál es su ventaja atractiva? ? En pocas palabras, la combinación de comodidad puerta a puerta, con la de uso sin esfuerzo físico para proporcionar.
Entonces, porque las emisiones para un paseo en un patinaje eléctrico son muy bajas. En realidad, el scooter eléctrico no contamina durante su uso, lo que tiene una ventaja real ! No emite CO2 ni sustancia contaminante durante su viaje (solo se deben observar algunas partículas durante el frenado).
Las emisiones provienen de la fase de carga de la batería. Por lo tanto, no es durante la actividad, sino durante el resto de su acera que «contamina». Una característica común a la familia de vehículos eléctricos.
En teoría, calcular el impacto ecológico de un viaje en trote electrónico es muy simple. Simplemente haga un pequeño cálculo: capacidad de la batería / capacidad de autonomía x emisión promedio de CO2 por vatio hora utilizada en Francia. Tomando el ejemplo del famoso Xiaomi M365, esto equivale a 1.16 gr de CO2 por kilómetro. (280 Wh / 24 km x 0.1 = 1.16 gr).
Resultados espectaculares en comparación con la emisión de un automóvil de aproximadamente 120,4 gr de C02 por kilómetro. Por lo tanto, es fácil pensar que un paseo en scooter eléctrico contamina aproximadamente 100 veces menos que un viaje en automóvil equivalente.
Sin embargo, no es tan simple …
II UN IMPACTO DE CARBONO NO SI SE UNE A LA Patinete ELÉCTRICA
Al contrario de lo que uno puede imaginar, el impacto ambiental de los scooters eléctricos no está relacionado principalmente con su uso. El director se juega río arriba, durante su fase de construcción !
Los principales culpables de la contaminación creada por los e-patins son los materiales necesarios para la fabricación del marco, las ruedas y la batería. De hecho, es importante especificar que las baterías están en litio. Un elemento frecuentemente denunciado como una «falsa buena idea ecológica» debido al fuerte impacto en el medio ambiente de su producción.
Por lo tanto, es realmente necesario tener en cuenta todo el ciclo de vida del scooter eléctrico para calcular sus emisiones de CO2. Un estudio realizado por científicos de Carolina del Norte revela resultados muy diferentes de nuestros primeros cálculos. Al final, un scooter eléctrico utilizado para uso personal emite entre 61 y 31 gramos de CO2 por kilómetro (dependiendo de su vida útil).
Desafortunadamente, estas cifras aumentan en el caso de los scooters eléctricos de autoservicio. Las dos causas principales son: el servicio de recarga proporcionado por los «judíos» y la vida útil de la aeronave.
Y por una buena razón, los esfuerzos realizados todos los días por las empresas de alquiler tienen un impacto significativo en términos de emisiones de gases de efecto invernadero. Primero debe usar muchas camionetas para recoger los scooters, luego recargarlos y finalmente volver a ponerlos en circulación. Todo con vehículos en su mayoría no eléctricos !
La vida útil de los scooters eléctricos alquilados también es muy alarmante. Según el estudio que hemos mencionado, los scooters que flotan libremente están fuera de servicio después de solo 28 días de uso. Más allá de un problema obvio de desechos, estas prácticas agravan aún más su impacto ecológico. Otro estudio realizado por Arcadis, estableció que el balance de carbono alcanzó aproximadamente 105 gr de CO2 por kilómetro recorrido en París.
Por qué estas cifras ? En pocas palabras, porque como hemos visto, la mayoría de las emisiones de CO2 ocurren cuando se crea el dispositivo. En consecuencia, cuanto más se use el scooter, más se reducirá su emisión de CO2 por kilómetro.
III. LA SOLUCIÓN: UN USO ECOLÓGICO Y RESPONSABLE DEL PATINETE ELÉCTRICO
Todos sus datos plantean la cuestión de si el scooter eléctrico es realmente un aliado ecológico ?
En verdad, todo depende del uso que se haga de él. Un scooter eléctrico para uso personal sigue siendo de 2 a 3 veces menos contaminante que un automóvil, lo cual es muy alentador ! Cuanto más cuide su dispositivo, mayor será su vida útil, más aumentarán sus activos ecológicos.
También le recomendamos que lo use para reemplazar micro-trayectos para los cuales habría usado su automóvil. Cualquier vehículo solo es efectivamente beneficioso cuando puede satisfacer mejor su necesidad de movilidad que el transporte que ya usa.
Por ejemplo, si solía comprar su pan, a pie o en bicicleta, será más ecológico dejar su scooter en el armario. Por otro lado, si solía ir a trabajar en automóvil, será más ecológico usar su scooter ! En este caso, también puede pensar en combinarlos con el transporte público, como el metro, el autobús o el tren.
Sea cual sea su uso del scooter eléctrico, recuerde que lo más importante es siempre su seguridad ! Tenga en cuenta que este es un verdadero vehículo de dos ruedas que merece el uso de protecciones apropiadas. Usar un casco es esencial durante cualquier viaje y guantes muy recomendables. Encuentre todas sus partes protectoras esenciales, y mucho más, en la tienda de accesorios para scooter eléctrico Trot’Secure.
