El tráfico de la ciudad con placas alternativas, días sin automóviles y ecológicos, automóviles Euro5, el famoso PM10.
Todas las palabras utilizadas y abusadas por la televisión y los periódicos a menudo se convierten en banderas políticas, una moneda de cambio para votos más ecológicos. Pero el problema es grave y afecta a todos sin distinción.
Las Partículas de contaminación están formados por humo, polvos de diversos orígenes y sustancias líquidas en micropartículas. Les sigue la abreviatura 10 porque su diámetro es inferior a 10 micras, pero incluso hay polvos más delgados, que causan daños más profundos a la salud humana y al medio ambiente.
Las Partículas de contaminación no son dañinos solo porque contaminan la atmósfera, creando una serie completa de consecuencias desastrosas para nuestro planeta (efecto invernadero acelerado, agujero en la capa de ozono, lluvia ácida…) pero también por el daño que causan directamente al hombre. Su efecto sobre el sistema respiratorio es de hecho dañino y afecta a todos los órganos involucrados en su funcionamiento (laringe, tráquea, bronquios, pulmones)…).
Hay muchas fuentes de producción de partículas finas, y pueden ser naturales (erosión, actividad volcánica, polen y aerosol marino) pero los más contaminantes provienen de actividades humanas, Además del tráfico vehicular, causa principal de emisión de PM10 en el aire, están las chimeneas de las plantas de conversión de residuos en energía en las plantas termoeléctricas para producir cantidades sustanciales de polvo fino.
La mortalidad causada directa o indirectamente por partículas finas, según la Organización Mundial de la Salud, es muy alta, especialmente entre los menores, de los cuales, se estima en Europa, el 30% de las muertes dependen del smog de la ciudad. Un hecho que no puede ni debe alarmar.
Pero a pesar del compromiso de todos los gobiernos de la Unión Europea, Los datos sobre la contaminación de la ciudad no disminuyen al ritmo deseado, Los fabricantes de automóviles aún no consideran que la lucha contra la contaminación sea un objetivo principal, y nuestras ciudades siguen estando demasiado contaminadas, a pesar de los límites restrictivos impuestos a las emisiones de PM10 en todas las ciudades europeas.
